分類: 汽車新聞

OpenAI：Sora當前版本仍是研究項目，不會很快發佈

2024 年 3 月 13 日 / Ethel Stanley

·在“可預見的未來”Sora不會被髮布，目前的版本仍是一個研究項目，不能在ChatGPT或其他地方使用。“對於什麼時候把它變成一個產品，我們目前甚至沒有任何時間表。我們正處於獲取反饋階段。”

OpenAI的Sora團隊在一檔播客中接受採訪。胡逸璠來源：澎湃新聞(03:03)

OpenAI文生視頻大模型Sora不會很快發佈。

Sora團隊日前在一檔播客中接受採訪時表示，在“可預見的未來”Sora不會被髮布，目前的版本仍是一個研究項目，不能在ChatGPT或其他地方使用。“對於什麼時候把它變成一個產品，我們目前甚至沒有任何時間表。我們正處於獲取反饋階段。我們肯定會改進它，但我們應該如何改進它是一個懸而未決的問題。”OpenAI的Sora項目研究負責人蒂姆·布魯克斯（Tim Brooks）說。

“要聽聽安全專家的意見，如何讓這項技術對世界更安全。聽聽藝術家的意見，如何讓這項技術在工作流程中發揮作用。”布魯克斯表示，早期的反饋是，用戶希望對視頻生成有更多的控制，而不僅僅是文本提示。2月16日，OpenAI推出新的AI大模型Sora，該文生視頻大模型可通過快速文本提示創建“逼真”和“富有想象力”的60秒視頻。研究人員表示，Sora是在公開可用數據和OpenAI授權數據的組合上進行訓練的。目前Sora在生成手部、複雜的物理過程，以及隨時間發生的運動或軌跡方面存在侷限。

而在Sora生成視頻中添加音頻並不直接出現在開發路線圖上，但這是一種選擇。OpenAI的Sora項目負責人比爾·皮布爾斯（Bill Peebles）表示，對於目前的Sora版本，OpenAI聚焦推進視頻生產模型的能力，因爲在此之前，很多AI生成視頻的時長只有4秒，質量也不高。添加音頻確實會讓AI生成視頻更加沉浸式，這是團隊考慮的事情，但目前Sora主要是一個視頻生成模型。

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AI可能會生成與真實視頻無法區分的視頻。爲了遏制虛假的人工智能視頻，Sora團隊負責人阿迪亞·拉梅什（Aditya Ramesh）表示，OpenAI計劃爲Sora調整OpenAI圖像生成工具DALL-E 3的分類器。圖像分類器可以可靠識別圖像是否使用DALL-E 3創建。“這本身不是一個完整的解決方案，但可以看作是第一步。”

他們還提到了Sora在創意產業中潛在的革命性作用：通過降低生產成本，Sora可以實現以前由於資金問題而無法實現的創新內容。布魯克斯表示，“通過創造全新的工具，讓有創造力的人推動創意的邊界，是非常令人激動的。”

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對標Sora 這家清華系多模態大模型企業再獲億元融資啓明創投、百度都投了

2024 年 3 月 12 日 / Ethel Stanley

對標Sora 這家清華系多模態大模型企業再獲億元融資啓明創投、百度都投了

《科創板日報》3月12日訊（記者張洋洋）清華系大模型公司又融資了，這次是一家對標Sora的多模態企業。

今日，北京生數科技有限公司（下稱“生數科技”）宣佈完成新一輪數億元融資，本次融資由啓明創投領投，達泰資本、鴻福厚德、智譜AI、老股東BV百度風投和卓源亞洲繼續跟投，華興資本擔任獨家財務顧問。本輪資金將主要用於多模態基礎大模型的迭代研發、應用產品創新及市場拓展。

生數科技成立於2023年3月，師出清華大學朱軍團隊，是國內最早佈局多模態大模型的團隊之一，由瑞萊智慧RealAI、螞蟻集團和BV百度風投聯合孵化，公司業務聚焦於圖像、3D、視頻等原生多模態大模型的研發。

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▍近期重點突破長視頻生成能力

與這一波絕大多數大模型初創企業類似，生數科技也出自清華大學，其核心團隊來自清華大學人工智能研究院，公司CEO唐家渝曾任騰訊優圖實驗室高級產品經理和瑞萊智慧RealAI副總裁，先後負責瑞萊智慧產品團隊、AI安全產研團隊及業務。

生數科技首席科學家朱軍，爲清華大學人工智能研究院副院長，也是清華智能技術與系統國家重點實驗室主任和智源人工智能研究院的首席科學家。此外，團隊成員還包括來自北京大學和阿里巴巴、騰訊、字節跳動等公司的多位技術人才。

去年6月，生數科技已完成近億元融資，當時由螞蟻集團領投，BV百度風投、卓源資本跟投，那一輪融資時，生數科技估值已達1億美元。兩個月後，生數科技再度獲得由錦秋基金獨家投資的數千萬元天使+輪融資。

在商業模式上，生數科技CEO唐家渝告訴《科創板日報》記者，公司是模型層和應用層兩條路走路，自研產業級的可控多模態通用大模型和垂直應用產品，現在已初步完成商業化驗證。

一方面構建覆蓋文本、圖像、視頻、3D 模型等多模態能力的底層通用大模型，以API的形式面向B端機構提供模型服務能力。

另一方面面向圖像生成、3D生成、視頻生成等場景打造垂類應用，按照訂閱等形式收費，在應用場景上，生數科技將主要面向概念設計、遊戲製作、影視後期等內容創作場景。

產品研發進度上，截至去年9月，生數科技推出了基於統一的多模態多任務框架的產業級通用基礎大模型（閉源版），同時也於去年上線兩款工具產品：視覺創意設計平臺PixWeaver、3D資產創建工具VoxCraft。

唐家渝表示，目前公司已與多家遊戲公司、個人終端廠商、互聯網平臺等B端機構開展合作，開放模型服務，提供AIGC個性化體驗、定製化內容生產等方面的能力。

對於接下來的規劃，唐家渝告訴《科創板日報》記者，堅持“原生多模態”方向，基礎模型層面會持續優化，不斷提升語義理解、可控性、美觀度方面的生成效果，近期則將重點突破長視頻生成能力。

在產品端，現有產品將持續迭代，不斷滿足用戶需求，實現用戶量的持續增長，同時公司也正在探索工具以外的全新產品形態，致力於提升每個人的創造力和生產力。

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▍對標Sora

從行業發展趨勢來看，從Sora的驚豔亮相到最強文生圖模型Stable Diffusion 3的推出，多模態的趨勢已成爲AI行業共識。儘管Sora領先如此，但因技術的阻礙，其也還沒實現公開應用。

從技術角度來看，唐家渝告訴《科創板日報》記者，文生視頻難度在於，長視頻的時空信息怎麼有效的表示，怎麼有效地去壓縮視頻數據，學到一個嵌入的表示，然後在上面再去做擴散、生成。以及一些關鍵幀的運動，如何保持住在長時間序列下畫面元素的連貫性和一致性等等。

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簡單理解就是，在訓練側，怎麼把長視頻進行無損壓縮餵給模型，讓模型學習理解裡面的信息；在推理側，本質上視頻生成是先生成完整視頻的壓縮表示，然後再通過解碼器恢復出整段視頻，需要保證幀與幀之間畫面的連貫一致，而在長視頻中，保持前後的一致性難度更大。

唐家渝表示，Sora出現之後，基於transformer的Diffusion路線目前看是最優的也是最清晰的，但是也不排除後面會出現更好的架構，生數科技背靠清華的實驗室團隊，也一直探索和關注着新的架構。

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在文生圖、文生3D模型、文生視等領域，生數科技此前已有研究成果和商業產品對外釋出。Sora模型的推出和爆火，生數科技內部已將其作爲對標對象。

上一輪ChatGPT熱潮中，市場均在討論國內大模型和ChatGPT的差距，同樣的問題，如今也在Sora身上覆現。

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在唐家渝看來，國內和Sora的差距是小於語言模型和GPT-4差距的，“我們本身就推測了今年視頻生成會迎來爆發，但Sora的出現確實比我們預期早了近半年”。

從研發能力的角度來看，唐家渝表示，美國具備一定的領先性，但中國在該領域並非完全從零開始的階段，清華大學朱軍教授帶領的課題組早在2023年1月提出基於Transformer的多模態擴散大模型UniDiffuser，首個採用了基於transformer的網絡架構U-ViT，該架構與Sora的架構路線完全一致，但區別在於UniDiffuser主要應用於圖像生成任務，但可以以此爲基礎進行視頻任務的拓展。

不只寧德時代！傳特斯拉Model Y將採用比亞迪電池

2024 年 3 月 12 日 / Ethel Stanley

不只寧德時代！傳特斯拉Model Y將採用比亞迪電池

Tesla Model Y。摘自Tesla

比亞迪牽手特斯拉又有新進展。特斯拉位於德國柏林的超級工廠已開始生產搭載比亞迪電池的Model Y後驅版，可能在一個月內下線。這是特斯拉第一款採用比亞迪LFP（磷酸鐵鋰）電池包的電動車。

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財聯社引述德國媒體Teslamag報導，Model Y後驅版搭載比亞迪電池的電池容量爲55 kWh，續航里程爲440公里。對比來看，從上海工廠出口到歐洲的Model Y基礎版採用了寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量爲60 kWh，續航里程爲455公里。

此外，該車型採用最新壓鑄技術，將前後框架一次性鑄造成一個整體。一體化壓鑄技術與比亞迪的刀片電池在結構上不謀而合，二者相加對於車身強度和穩定性有很大提升。

特斯拉柏林工廠已生產Model Y性能版和長續航版，搭載比亞迪電池的 Model Y後驅版可能在一個月內「下線」（新款車首次完成生產）。

在境內市場，特斯拉的兩大主力供應商仍是寧德時代和LG，暫未透露有使用比亞迪電池的計劃。

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比亞迪外供特斯拉的消息由來已久。2021年時市場就傳出特斯拉將採用比亞迪的刀片電池。

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去年6月比亞迪集團執行副總裁廉玉波，第一次公開承認雙方將展開合作：「比亞迪尊重特斯拉，同時特斯拉也是值得學習的榜樣，與馬斯克也是好朋友。比亞迪將爲特斯拉提供電池產品。」但具體合作時間並未透露。去年8月則是歐盟已批准特斯拉採用比亞迪電池。

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在垂直整合模式下，比亞迪電池業務雖不缺訂單，但電池外供已在擴張佈局。就電池業務本身來看，比亞迪的刀片電池已形成一個完善的電芯平臺，根據電池的形狀可分爲長刀、短刀和方刀三種規格的電芯，分別適用純電、混動及商用車型。

2022年全年比亞迪動力電池及儲能電池裝機總量約爲89.84GWh。動力電池中約95.3%的市佔均爲自供比亞迪旗下車型，剩餘約4.7%的市佔則分給一汽紅旗、長安、北汽、東風等車企，多爲純電車型搭載，由於市佔較少，也並未成爲各大車企的電池核心供應商。

在海外客戶的拓展上，比亞迪的進展也稍顯緩慢，除了特斯拉以外，福特、斯泰蘭蒂斯（Stellantis ）、賓士或有合作意向，但未傳出實質性進展。

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因此進入特斯拉供應鏈，可被視爲比亞迪電池外供規模增長的重要信號，對比亞迪電池業務意義重大。

特斯拉原有的三大供應商分別爲LG、松下及寧德時代，而寧德時代則是特斯拉磷酸鐵鋰電池的唯一供應商，若特斯拉確實在磷酸鐵鋰方面引入比亞迪，將對原有的電池產業鏈格局造成衝擊。

ECLIPSE CROSS月影特仕版引力來襲 117.8萬限量上市

2024 年 3 月 10 日 / Ethel Stanley

ECLIPSE CROSS月影特仕版引力來襲 117.8萬限量上市

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ECLIPSE CROSS 月影特仕版引力來襲，117.8萬限量上市。圖／中華三菱提供

全新ECLIPSE CROSS月影特仕版限量上市，承襲ECLIPSE CROSS S-AWC旗艦型，以專屬的「冰耀銀」車色搭配耀黑風格套件，在銀黑雙色的映襯下更顯霸氣。動力搭載S-AWC超能全時四輪控制系統以及e-Assist系統，實現全方位操控力與保護力。2024年全新到港，ECLIPSE CROSS月影特仕版117.8萬元限量上市，本月購車還可享牌照稅、燃料費、領牌規費全額補助。新車上市搶先體驗，即刻預約網路試乘https://www.mitsubishi-motors.com.tw/testdrive.php

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月影特仕版保留S-AWC旗艦型車型爲基礎，延續車體外觀流線設計，將車身部件做耀黑處理，展現獨特的時尚風格和黑色美學品味。在外觀部分，前後下保險桿、刀鋒側裙及後視鏡均搭配耀黑設計，鋁合金輪圈更採用全新塗裝，爲喜愛獨特品味的您提供個性化的選擇。而內裝部分則強化充滿熱血基因的跑旅設計，搭配耀黑車室頂棚、墨銀車內飾板，讓內裝更顯質感，爲彰顯月影特仕版車室內裝跑格氛圍，全新搭載類麂皮座椅，方向盤更以透氣皮質搭配灰色縫線設計，充份滿足車主駕馭手感，引領跑旅潮流。

月影特仕版搭載三菱S-AWC超能全時四輪控制系統，爲熱愛操駕的您提供卓越的操控實力，不論是崎嶇的山路、彎曲的市區街道，還是高速公路，S-AWC系統都能確保車輛穩定行駛，展現出極致的操控靈活性。除了優異的操控性能，月影特仕版也搭載e-Assist系統，導入智慧輔助科技，通過多種感應器和先進的車輛控制技術，實現車輛的全方位保護。在外觀的全新改變同時，伴隨着內在不變的操控靈魂與安全防護，讓每位駕駛者都能夠充份沉浸在駕馭的愉悅之中。

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搭載三菱引以爲傲的S-AWC技術。記者陳威任／攝影

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ECLIPSE CROSS月影特仕版售價117.8萬元，將採限量方式發售，爲駕馭愛好者提供獨家尊享。爲歡慶ECLIPSE CROSS月影特仕版上市，本月購車即享牌照稅、燃料費、領牌規費全額補助。歡迎洽詢全臺順益汽車展示中心或至中華汽車官網瞭解更多訊息。

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2024 年 3 月 8 日 / Ethel Stanley

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Nissan集團在9月份終於迎來新世代的Fairlady Z跑車Z Proto，此舉也使集團員工士氣大振。但可別忘記，新Z的動力心臟是源自於Infiniti Q60的3.0升V6雙渦輪引擎，因此，Infiniti也立即的爲Q60推出了2021全新年式的車型，讓這臺日產豪華GT跑車迎接新一年的市場。

由於這次Infiniti Q60僅是新年式的車型更替，並不是小改款，因此更動範圍不大，原廠在2021年式上新增了Grand Blue和Slate Gray兩組全新車色，並將自動雨刷感應器列爲全車系標準配備。

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Infiniti Q60 Red Sport 400。圖／Infiniti提供

儘管幾乎沒什麼更新，但2021年式Q60 Pure入門車型的起價則比去年提高了300美元，來到41,650美元(約120萬臺幣)。中階款Q60 LUXE售價則要比去年漲了4,700美元，來到50,200美元(約145萬臺幣)。但2021 Q60 LUXE車型在配備上多了半苯胺皮革座椅、遠程遙控啓動、以及全新的推出的Dynamic Sunstone Red車色。

Infiniti Q60 Red Sport 400。圖／Infiniti提供

其他包含加熱方向盤、雙前座電熱椅、駕駛座電動腰靠、盲點偵測、360度環景、車道偏離警示、緊急自動煞停付行人偵測功能等其他駕駛輔助系統，全數列爲標準配備。

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Red Sport版內裝採用碳纖維飾板。圖／Infiniti提供

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新年式Q60 LUXE車型的座椅皮革做了升級。圖／Infiniti提供

動力方面，以上兩個等級的Q60皆搭載較低功率輸出的3.0升V6雙渦輪增壓引擎(VR30DDTT)，搭配7速自排變速箱，可產生300hp/40.7kgm的動力輸出，並且有2WD後輪驅動和AWD四輪驅動，兩種傳動方式的車型可做選擇。

Infiniti Q60 Red Sport 400。圖／Infiniti提供

3.0升V6雙渦輪增壓引擎，最高有400匹馬力的輸出。圖／Infiniti提供

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Infiniti Q60 Red Sport 400。圖／Infiniti提供

至於頂級的Q60 Red Sport 400，售價則調漲950美元至58,100美元(約168萬臺幣)。搭載同一具3.0升V6雙渦輪增壓引擎(VR30DDTT)與7速自排變速箱，但動力輸出則調校至400hp/48.4kgm，同樣有2WD與AWD版本，並標配了主動式懸吊系統、更強力的煞車以及更換爲碳纖維飾板的內裝材質。

Red Sport版本煞車也比一般版來的優異。圖／Infiniti提供

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iPhone 15上手，外媒：最大亮點是手機更輕了

2024 年 2 月 29 日 / Ethel Stanley

iPhone 15上手，外媒：最大亮點是手機更輕了

9月13日消息，當地時間週二蘋果在位於加州庫比蒂諾的公司總部發布最新款iPhone。媒體上手後表示，其中最大亮點在於手機重量明顯變輕了。

今年發佈的iPhone 15系列智能手機共有四款機型，其中入門級的iPhone 15起售價爲799美元，而高配的iPhone 15 Pro Max起售價爲1199美元。

新機發布後，一位外媒記者上手試用了一番這些新設備。儘管今年手機的大部分改進對外行人來說並不顯眼，但有一個方面依舊讓他驚歎不已。

新款iPhone 15 Pro明顯更輕，這要歸功於機身材質用鈦代替了鋼。一上手就立刻感覺到更輕，而且裝進口袋裡也不會很沉。

新款手機重量確實減輕了，以至於使用iPhone 14 Pro的人也會考慮入手最新款iPhone。畢竟每天都要拿着手機好幾個小時的時間，手機減輕重量總會讓人感覺更舒適。

蘋果表示，6.1英寸的iPhone 15 Pro重187克，比iPhone 14 Pro輕9%。6.7英寸的iPhone 15 Pro Max重量則減掉了8%。

2001年上映的美國喜劇《超級名模》(Zoolander)曾惡搞手機會變得越來越小，直到變成一個小點。但iPhone和智能手機的興起改變了現狀。人們總想要屏幕更大更亮、電池續航時間更長的手機，並且願意爲之犧牲尺寸和重量。

事實上，自2019年以來，Pro版iPhone雖然總體外觀沒有什麼變化，但每年都在變重。蘋果曾於2020年推出更爲輕巧的Mini版iPhone，但銷量並不盡如人意，因此已經兩年時間沒有更新。

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隨着蘋果今年發佈最新款的iPhone 15系列智能手機，智能手機越來越像磚頭的趨勢開始轉變。往年的iPhone Pro Max雖然屏幕更大，電池續航時間更長，但總歸太大太沉了。最新款的iPhone Pro Max則採用了更輕的鈦合金機身，機身重量讓用戶更容易接受，那些以前不看好最貴蘋果手機的人可能會重新考慮購買這樣一款新設備。

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重量因素不可忽略。有些人肯定會爲了更輕的重量而升級手中設備。外媒記者就在考慮購買iPhone 15 Pro，雖然不是小錢，但至少用起來會更輕便。

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除此之外，今年新款iPhone的顏色不是太鮮明。特別是iPhone 15 Pro的原色鈦金屬外觀看起來都比較暗，不是很亮眼。

蘋果已經宣佈不再生產皮革手機保護套，而是上架了新的精織斜紋保護殼，但看起來並不顯眼，遠看和去年的硅膠保護殼沒什麼區別。

與去年的機型相比，iPhone 15和iPhone 15 Plus外觀沒有太大變化。最大區別是屏幕周圍的邊框更加平滑，觸感更好。

入門級的iPhone 15也配備了“靈動島”(Dynamic Island)功能，可以將手機的前置攝像頭隱藏起來。

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此外，iPhone 15 Pro用Action button動作按鈕取代了原有的靜音按鍵。當用戶長按時，會出現一個有趣的動畫。

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今年新款iPhone全系標配USB-C接口。這樣一來，擁有Mac、iPhone和蘋果耳機的用戶就能夠用同一個充電器爲設備充電，安卓手機用戶也可以向iPhone用戶借充電器了。（辰辰）

真正的人造肉來了，素食者的福音？假如你是素食者你會選擇嗎？

2024 年 2 月 29 日 / Ethel Stanley

真正的人造肉來了，素食者的福音？假如你是素食者你會選擇嗎？

科學家們正在探索一項令人着迷的新領域——實驗室培育肉。過去十年的植物性肉替代品已經證明了它們在安全和可持續消費方面的潛力。

現在，兩家公司——Upside Foods和Good Meat已經獲得美國農業部的批准，將實驗室培育的雞肉產品引入市場。

這項技術利用真實的動物細胞，在不傷害任何動物的情況下生產出”肉”，這種倫理性引發了人們對味道的質疑。

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實驗室培育肉的可持續性則是另一個挑戰，目前它的溫室氣體排放量甚至比牲畜養殖還高。然而，隨着技術的發展，這種肉類的生產有望減少其碳足跡。

儘管如此，實驗室培育肉在市場中的接受程度和主要消費者羣體仍然未知。無論需要多長時間，美國農業部的批准爲Upside Foods和Good Meat等公司探索這一領域的前景打開了大門。

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實驗室培育肉是否能夠成爲我們飲食中的常見選擇，取決於技術的進展以及人們對這一創新是否感興趣。

實驗室培育肉的過程基於細胞培養技術，主要包括以下步驟：

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細胞採集：從活體動物中獲取需要的肌肉細胞樣本，通常是通過取樣活體動物的肌肉組織或者提取肌肉細胞的樣本。

細胞培養：將採集到的肌肉細胞放入培養基中，提供適當的營養物質和生長條件，使細胞能夠繁殖和分裂。

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細胞擴增：通過連續培養和分裂過程，使細胞數量逐漸增加，以獲得足夠的細胞量來生產肉製品。

細胞分化：在特定的培養條件下，引導肌肉細胞分化爲不同類型的細胞，包括肌肉纖維細胞、脂肪細胞和結締組織細胞等，以模擬真實肉類的組織結構。

三維組織培養：將分化後的細胞進行三維組織培養，利用支架或生物材料提供支撐和結構，使細胞形成肉塊或肌肉纖維束。

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為何我改用Notion Calendar 管理時間了？

2024 年 2 月 28 日 / Ethel Stanley

為何我改用Notion Calendar 管理時間了？

它讓你匯入本來的Google Calendar內容

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而且可以跟notion 的database同步

這個新功能讓我們可以一次連結所有行事曆，一覽無遺！

接下來3點，我會解釋爲何我改用了notion calendar作時間管理

知否線上看

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1.行事曆內容中加入文件，方便工作流程

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直接連到notion database

例如我把寫文章這個任務，連結了相關靈感筆記

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當我要進行這個活動時可以更迅速讓我找到相關頁面

這也適用於爲會議加入議程、參考資料

方便文件整理，以及工作流程

2.能顯示一個任務的兩個相關日期

在我的創作database中有兩個不同的日期：

其中一個是寫稿日，第二個是發佈日

雖然他們都是屬於同一個project，但是日期的意涵不一樣

Notion calendar讓你同時加入2種不同的日期

在進行不是專案時，日期上的檢視就更清晰了

3.以Time blocking 管理時間，提高效率

time blocking如同你建立一個圍欄去保護那一段時間

那一段時間你就不受外來干擾，專注按照時間規劃去進行

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紐約大學一位心理學教授Peter Gollwitzer提到

廣東省政府港澳辦升格為中共省委港澳辦

讓你把一天的所有時間具像化，進行管理

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當然當你規劃時候決定在這裡畫好圍欄

就想像自己是保衛堡壘的士兵，不要自己不攻自破

而當我們明確地爲時間畫出不同的圍欄

每一日剩餘可以利用的時間更加顯然而見

我們也會更加傾向珍惜自己僅有嘅時間，並且謹慎安排加入空檔嘅活動

想了解如何開始使用Notion calendar，看完這支影片就可以5分鐘上手了！

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作者介紹｜些雲，畢業於香港中文大學中文系，願以溫柔的文字傳遞感動。專注寫作，專心愛人。願你能對自己的生活，一往情深。

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外送餐盒一口吃下－海藻取代塑膠向一次性包裝說再見

2024 年 2 月 21 日 / Ethel Stanley

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吃薯條時，可順便吃掉附贈的番茄醬包、且當你把義大利麪放入沸水中時，同時把裝面的袋子丟進鍋中。這些指示聽起來讓你感到困惑？

可能是因你還不認識英國B型企業Notpla，爲2014年成立的永續包裝材料科技公司，致力於使用大自然界存在的材料如海藻，使一次性的塑料包裝消失，目前已成功應用在食品及個人清潔用品產業。

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英國 B 型企業 Notpla 致力於使用大自然界存在的材料如海藻，使一次性的塑料包裝消失。圖／摘自foodnavigator

榮獲許多獎項及獎金，如創新英國計劃和艾倫・麥克亞瑟基金會之資助，最新入袋的是威廉王子基金會之修復地球(Earthshot)獎所提供的百萬英鎊獎金。至今更募資達1千6百萬英鎊(約新臺幣6億元)，其中領投的是香港富商李嘉誠旗下的維港投資，更爲其主要股東之一。據其2022年影響力報告，海藻產品共節省19 噸二氧化碳當量並減少一次性塑料包裝達4.4噸，營業額大幅成長450%。

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據聯合國數據，全球每年生產3億噸的塑料垃圾，而自1950年代初以來估計已生產了約83億噸的塑料，其中約60％被填埋或丟棄在室外。微塑料更污染了海洋。反對一次性塑料的運動不斷增長，在紐約禁止使用大部分塑料購物袋，歐盟更實施了對一次性塑料的廣泛禁令。

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Notpla膠囊產品名叫Ooho，是從海藻萃取的海藻酸鈉加上氯化鈣，成爲膠狀態的凝膜包覆着液體。成本便宜，不僅能包覆液體、且可食用、易分解！目前應用的產品包括調味醬汁、水、運動飲料、酒、油、咖啡或洗衣精、清潔劑。

且有應用於外帶餐紙盒的海藻包膜有着防油防水耐熱特性，並與荷蘭食品服務包裝材料加工商 Conpax 建立策略夥伴關係，此合作能替換至少1500 萬件塑膠包膜的外賣餐紙盒。

另有海藻紙，是由生產過程Ooho膠囊的海藻副產品約佔30%，再結合70%其他回收材料，與少部分木漿混合而成，可作爲禮品或衣服包裝紙。

海藻T-shirt的包裝袋。圖／摘自renewable-carbon

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Notpla爲阿姆斯特丹的音樂節和英國格拉斯頓柏立音樂節等活動提供飲料，更在倫敦馬拉松比賽期間分送了3.6萬個充滿能量飲料的Ooho膠囊。

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Notpla爲阿姆斯特丹的音樂節和英國格拉斯頓柏立音樂節等活動提供飲料，更在倫敦馬拉松比賽期間分送了3.6萬個充滿能量飲料的Ooho膠囊。圖／摘自bioplastic

更與英國外送服務商Just Eat合作，在英國的不同餐廳測試了3萬個擁有防油防水品質，也可微波加熱的外賣餐盒包膜，已於2022年在歐洲各地上市。

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Notpla更與英國外送服務商Just Eat合作，在英國的不同餐廳測試了3萬個擁有防油防水品質。圖／摘自Techxplore

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據歐洲海藻養殖產業報告，預計到2030年，歐洲的海藻市場價值可能達到90億歐元。隨着規模的擴大，Notpla的團隊希望海藻能夠更廣泛地取代一次性塑料包裝，Notpla的共同創辦人及CEO帕斯利耶(Pierre-Yves Paslier)表示：「海藻的優點是不需要淡水或肥料來生長、且豐富多產，單單英國就擁有超過600種海藻；且生長速度比陸地作物快多達60倍，每英畝的固碳比森林多達20倍。」

更值得驕傲的，如《富比士》報導，像Notpla這樣的海藻創新公司在全球興起，如美國的Sway和印度的ZeroCircle，以合作替代競爭，因爲他們都積極地認識到消除塑膠的重要性。Notpla 創辦人帕斯利耶強調：「全球海藻有超過12,000品種，是一個非常多樣化的資源；我們一致地認爲應對當今世界所面臨如此艱鉅的塑料挑戰，則需要不同種類的海藻薄膜研究團隊一起來努力達成。」

Notpla影響力經理奎因(Kendra Quinn) 更表示，爲實踐公司願景「把塑料包裝變不見！」，其營運過程更需要第三方永續標準來檢視，而成爲B型企業的絕對好處是：「Notpla 將不同利害關係人都圍繞一個使命聚焦在一起合作，第三方的驗證過程幫助我們確認表現良好之處，也指引現在及未來需要改進之處，並激勵我們不斷提升營運績效和影響力！這正是一個永續企業都應該考慮的事！」

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企業營運中，除追求股東利益，亦關心社區經營、環境友善、公司治理、員工照顧等利害關係人之利益。在 B 型企業認證所採用的「商業影響力評估」(B Impact Assessment, BIA)涵蓋營運(Operations)，及影響力商業模式(Impact Business Model)，而後者，則強調企業的產品／服務爲特定的利害關係人創造利益，且爲其獲利來源。